Aunque el sector automotor experimentó un repunte durante el primer semestre de 2025, con una proyección nacional que indicaba una suba de ventas respecto al año anterior, el mes de julio marcó el inicio de una desaceleración que genera incertidumbre en la región sur de Chubut y la provincia de Santa Cruz.
Así lo explicó en diálogo con Crónica Marcelo Di Marco, gerente general de Tsuyoi, concesionaria oficial Toyota en Comodoro Rivadavia, Camarones y toda Santa Cruz.
En términos interanuales, Argentina pasó de cerrar el 2024 con 400.000 unidades vendidas a proyectar 600.000 para este año. Sin embargo, el freno observado en el segundo semestre plantea dudas sobre la sostenibilidad de ese crecimiento. Di Marco advirtió que “en julio se ha visto una desaceleración un poco del mercado, lo cual podría variar la proyección nacional de 600.000 vehículos», sosteniendo: “Francamente, hay que ver cómo sigue”.
El comportamiento de la zona sur de Chubut, si bien hasta ahora se mostró alineado con las cifras nacionales, tiene particularidades propias. “Nosotros trabajamos desde Camarones hacia el sur, y la proyección de crecimiento es similar a la nacional. Pero también acá tenemos nuestra propia crisis, ligada a la situación del sector petrolero, que puede impactar en lo que queda del año”, explicó el gerente al equipo de este medio.
En ese sentido, las condiciones económicas estructurales del país —inflación, caída del poder adquisitivo, suba de tasas y devaluación— comienzan a trasladarse al mercado, incluso en regiones que venían sosteniendo el ritmo.
A pesar de la retracción, uno de los factores que favorece a sostener la actividad es la nueva línea de crédito lanzada recientemente por el Banco Nación. “Este año apareció como novedad la posibilidad de financiamiento. Ayer mismo, el Banco Nación lanzó una nueva línea de hasta 100 millones de pesos con una tasa muy competitiva”, señaló Di Marco.
El ejecutivo responsable de Tsuyoi consideró que esta herramienta es central: “El crédito ha ayudado muchísimo a la venta. Mucha gente que no tenía cómo renovar su auto ahora puede hacerlo”. Di Marco agregó: «Esta operatoria realmente es muy accesible, incluso aún para gente con ingresos no tan importantes. Pueden acceder a alguna financiación, sobre todo para nuevos y usados, me parece que es interesante«.
Respecto al tipo de vehículos más demandados a nivel regional, Di Marco señaló que las pickups y modelos como el Corolla Cross siguen liderando las ventas, aunque también hay buen movimiento en el segmento de autos chicos como el Yaris. “Sigue siendo el crédito el principal motor del mercado”, reiteró.
El mercado luego de la liberación del dólar
Por otra parte, el dólar dejó de ser un incentivo para la compra. “Hasta el año pasado, quien tenía dólares encontraba una ventaja importante por la brecha entre el oficial y el blue. Este año eso desapareció. Incluso en un momento, el blue estuvo por debajo del oficial”, indicó.
En un escenario nacional donde el consumo muestra signos de agotamiento, la recuperación del sector automotor podría haber encontrado su límite. Si bien herramientas como los créditos accesibles y los planes de ahorro todavía sostienen parte del dinamismo, la continuidad de este ritmo dependerá, en gran parte, de cómo evolucione la macroeconomía durante el resto del año.
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