El piloto argentino Ariel Montenegro finalizó en el 47º puesto tras la última jornada del Prologue del GT World Challenge powered by AWS, que concluyó el jueves en el circuito de Circuit Paul Ricard, luego de cuatro horas finales de intensa actividad en pista.
“Nacho” se ubicó 47° junto a Lismont y Cordeel, integrando Team WRT que, luego de 52 giros, tuvieron como mejor tiempo 1:55.656, pero aún alejados de la punta en 1.304.
La prueba, que sirve como antesala de la temporada, reunió a una nutrida grilla internacional y dejó como referencia principal al alemán Christopher Haase, quien dominó la tabla de tiempos al volante del Audi #84 del equipo Eastalent Racing con un registro de 1m54.352s.
Ese tiempo se transformó en el mejor de todo el prólogo, superando por tres décimas al logrado el día anterior por Thomas Preining (Porsche #80 de Lionspeed GP).
El segundo lugar de la jornada quedó en manos del Porsche #2 de Boutsen VDS, conducido por Alessio Picariello, quien terminó a 0,283 segundos del líder. Más atrás se ubicó Ricardo Feller con otro Porsche de Lionspeed, mientras que el cuarto puesto fue para el #91 de Herberth Motorsport, tripulado por Robert Renauer.
La sesión también estuvo marcada por dos incidentes que involucraron a unidades de Aston Martin. Por un lado, el británico Jamie Day sufrió un grave accidente en la curva 7 con el coche #34 de Walkenhorst Motorsport, que provocó daños importantes en la parte delantera del vehículo. A pesar del impacto, el piloto se encontraba en óptimas condiciones y fue trasladado al centro médico para controles preventivos.
El segundo episodio tuvo como protagonista a Mari Boya, quien perdió el control del coche #18 del equipo Comtoyou Racing a la salida de la curva 2 y terminó impactando contra las barreras a alta velocidad. Si bien el golpe fue fuerte, los daños resultaron menores en comparación con el primer incidente.
Tras la finalización del prólogo, la actividad oficial del GT World Challenge Europe continuará el viernes con la prueba de bronce desde las 9:00. Luego se desarrollarán los entrenamientos libres 1 (14:25) y libres 2 (19:25), ambos con una duración de 90 minutos.
Lo más atractivo llegará el sábado, con la clasificación y la carrera inaugural de la temporada, una exigente competencia de seis horas que marcará el inicio formal del campeonato.
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