El petróleo Brent sube a 82 dólares y las bolsas de Europa y Asia operan en rojo por el conflicto en Medio Oriente.
La segunda jornada de operaciones tras el inicio de las hostilidades en Medio Oriente mantiene la tendencia negativa. Las bolsas de Europa y Asia registraron nuevos descensos este martes mientras los valores del petróleo y el gas continúan en ascenso.
El inicio del tercer mes del año se ve afectado por el impacto del conflicto regional en los mercados internacionales. En Europa, los principales índices abrieron en rojo con descensos en París del 2,15%, Fráncfort 2,78%, Milán 3,21%, Londres 2,02% y Madrid 3,56%.
El precio del crudo registró un incremento del 6% este martes tras la confirmación por parte de Irán sobre el bloqueo de la navegación en el estrecho de Ormuz. Por esta vía marítima circula el 20% del suministro global de petróleo.
El barril de Brent, referencia para el mercado europeo, se ubicó en la zona de los 82 dólares. Por su parte, el crudo West Texas Intermediate (WTI), referencia en Estados Unidos, subió un 5,32% para situarse en los 75 dólares.
Situación de las bolsas mundiales
En el continente asiático se mantuvieron los registros negativos en los mercados principales. Tokio finalizó la sesión con una caída del 3,06% y Hong Kong registró un descenso del 1,23%. En Seúl, el retroceso alcanzó el 7,24% tras retomar la actividad luego de un feriado.
El índice Euro Stoxx 50 cayó un 4% y en España el Ibex 35 cedió un 5%. Esta última representa su mayor caída en 11 meses, con una pérdida de más de 1000 puntos durante las primeras dos ruedas desde el estallido del conflicto.
Escalada en el precio del gas
El valor del gas aceleró su incremento en los mercados europeos con un alza del 30% durante este martes. Este movimiento se suma al encarecimiento del 40% registrado el lunes debido a la inactividad en la planta de gas licuado de Qatar.
Los contratos TTF de gas negociados en Países Bajos superaron los 57 euros por MWh. Esta cifra representa un valor cercano al doble de lo registrado hace un mes, afectando la oferta global que se transporta por vía marítima.
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