El piloto de Rada Tilly, Marcelo Agrelo (Torino), será de la partida junto al Trotta Racing, buscará salir de la posición 39° del campeonato donde logró sumar 33,5 puntos hasta el momento.
Marcelo Agrelo (Torino) llega con su equipo Trotta Competición a Termas de Río Hondo buscando sumar puntos importantes.
El Turismo Carretera se prepara para una cita con la nostalgia y la velocidad pura. Este fin de semana del 9 y 10 de mayo, la «máxima» desembarca en Santiago del Estero para disputar la 5° fecha del calendario 2026, con una novedad que sacude el tablero del automovilismo, el regreso al circuito corto de Termas de Río Hondo tras ocho años de ausencia. El piloto de Rada Tilly, Marcelo Agrelo (Torino), será de la partida.
La última vez que los motores rugieron en la variante perimetral fue en 2018, bajo el formato del «Desafío de las Estrellas». En aquella oportunidad, la victoria quedó en manos de Emanuel Moriatis, quien curiosamente fue el encargado de inaugurar el historial en este trazado en 2008 y de cerrarlo (hasta ahora) con su último triunfo en la categoría.
Termas de Río Hondo recupera su versión más veloz
Con una extensión de 4.430 metros, el circuito corto se diferencia de la variante internacional por la supresión de la zona interna trabada. El gran atractivo es la imponente recta que sucede a la curva uno: un «piso» de 1.300 metros de longitud (superando los 1.070 del trazado largo), que posiciona a esta pista como una de las más veloces de toda la temporada.
El récord a batir sigue siendo el del heptacampeón Guillermo Ortelli, quien en 2016 detuvo los cronómetros en 1m 34s 718/1000 a bordo de su mítica Chevy.
Marcelo Agrelo probó en La Plata
El piloto que representa a Comodoro y Rada Tilly, Marcelo Agrelo, llega a esta fecha con una mezcla de sed de revancha y un reciente dolor de cabeza logístico. El chubutense, que viene de ser el último «poleman» en este autódromo (en 2025 con el Toyota Camry del Maquin Parts), buscaba poner a punto su unidad en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Sin embargo, la jornada de ensayos libres junto al Trotta Racing se vio truncada prematuramente ya que se rompió el motor.
Afortunadamente para las aspiraciones del sureño, la rotura se produjo en el impulsor de pruebas (suplente), así lo confirmó el titular del equipo hace días, Esteban Trotta, a medios especializados del automovilismo argentino.
Por lo tanto, el equipo solo pudo trabajar en aspectos aerodinámicos y de todas formas van con grandes expectativas con el Torino.
Más allá del detalle anecdótico de hace más de 48 horas, el potencial de Agrelo en Termas es innegable. El “Chelo”, año pasado acarició la victoria en pista frente a Trucco antes de su exclusión, y este «perimetral» le sienta bien a su estilo de manejo.
Mientras tanto, así llega la lucha por la Copa de Oro. La batalla por el Gran Premio Foton encuentra a un Jonatan Castellano sumamente sólido en la cima, aguantando la presión de un “Manu” Urcera que no le pierde pisada. Aquí los cinco mejores que buscarán hacer podio en tierra santiagueña: 1° Jonatan Castellano, 132.5 puntos; 2° José Manuel Urcera, 123.5; 3° Mauricio Lambiris, 111.0; 4° Diego Azar, 98.0; y 5° Hernán Palazzo, 94.5.
Como es habitual, el sábado en horas de la tarde dará comienzo a la clasificación, divididos en 4 cuartos, comenzando alrededor de las 16:00 horas. El domingo, las Series de TC (5 vueltas) se inician aproximadamente a las 10:00 hasta las 11:00. Luego la Final TC será a las 13.00 con 25 vueltas o 50 minutos de competencia.
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